dilluns 5 de setembre de 2011

40 Rally Andorra - segundos de grupo H

El passat cap de setmana, 2 y 3 de Setembre, es va disputar el bonic Rally d'Andorra que en aquesta edició complia el seu 40è aniversari i va estar vorejat d'actes commemoratius.

El temps ja havia avisat que el dissabte seria inestable i plujós, però a Andorra encara més i per aquesta raó vam decidir deixar el cotxe al parc tancat amb rodes de pluja. La jugada ens va sortir bé i just abans d’iniciar el primer tram, començaven a caure les primeres gotes de pluja que al cap de poc es convertirien en una pluja intensa.
La resta de la nit va ser sota la pluja fins l'últim tram, on gràcies als nostres companys de regularitat sport ens van confirmar que el tramo estava totalment sec y vam poder canviar les rodes a temps.


Al dia següent, se sortia a les 9 del matí i en principi no semblava que haguéssim de tenir problemes amb la pluja, però com bé passa a Andorra, mentires estaven disputant el tram d'Anyós, en el tram següent de Canillo ja començava a ploure i les assistències van tenir que fer el seu rally particular per poder canviar rodes pocs minuts abans de la sortida.

Al final de tot, ens vam classificar 12è de la general i 2on d'històrics, per darrera de Sanchís - Casino que amb el seu Audi quattro van fer un rally magnífic.

Després d'aquest "entreno" estarem preparats per afrontar el Rally Costa Brava del Novembre.

Salut

________________________________


El pasado fin de semana, 2 y 3 de Setiembre, se disputó el bonito Rally de Andorra que en esta edición cumplía su 40 aniversario y estuvo repleto de actos conmemorativos.

El tiempo ya había avisado que seria inestable, pero ya nos informaron que en Andorra aún más y por esta razón decidimos dejar el coche en el parque cerrado antes de la salida ya montado con neumáticos de lluvia. La jugada salió bien y justo antes de iniciar el primer tramo empezaban a caer las primeras gotas de lluvia que al poco rato se convirtieron en un aguacero.
El resto de la noche transcurrió bajo la lluvia hasta el último tramo, donde gracias a nuestros compañeros de regularidad sport que nos comfirmaron que el tramo estaba totalmente seco y pudimos cambiar ruedas a tiempo.


Al día siguiente, se salía a las 9 de la mañana y en principio no parecía que hubiéramos de tener problemas con la lluvia pero como bien pasa en Andorra, mientras estaban despuntando el tramo de Anyós, en Canillo empezaba a llover y como en este rally las asistencias eran libres, tuvimos que hacer nuestro rally particular para llegar al principio de tramo y poder cambiar los neumáticos pocos minutos antes de la salida.
Al final de todo, nos clasificamos 12º de la general y 2º de históricos, por detrás de Sanchís - Casino que con su Audi quattro hicieron un rally magnífico.

Después de este "entreno" estaremos preparados para afrontar el Rally Costa Brava en Noviembre.

Saludos



dimecres 24 d’agost de 2011

Próxima cita
40è Rally d'Andorra


Si no hi ha cap contratemps, l'equip decompeti
® participarà en aquest bonic rally on després de 27 anys els nostres pilots podràn tornar a fer un rally de nits.
________________________________________

Si no hay ningún contratiempo, el equipo decompeti
® participará en el próximo 40º Rally de Andorra, donde después de 27 anyos nuestros pilotos podrán hacer un rally de noche.






L’equip decompeti® guanya la categoria d’històrics en el 43è Rally Osona


El passat dia 2 de Juliol, es va celebrar el 43 Rally Osona, puntuable pel campionat de Catalunya de rallys d’asfalt.

Va ser un rally molt bonic i molt complicat fins el final, tant pels primers classificats com per nosaltres que buscàvem la victòria a la classe H.

Els dos primers llocs van estar tot el rally disputats per Membrado i Gaig. A l’últim tram, cinc segons separaven Gaig de Membrado. Membrado va ser cinc segons i una dècima més ràpid, imposant-se així, en aquesta edició del rally Osona, per tan sols una dècima de diferencia.

El nostre equip va començar el rally pensant que Alós i el seu R5 Maxi Turbo, seria el màxim rival però en el primer tram abandonava per problemes mecànics. Tot i pensar que seria fàcil guanyar la categoria, problemes d’injecció a la meitat del rally van fer témer el pitjor.

A la mitja part del rally, vam poder sol.lucionar els problemes elèctrics i ja en el llarg tram d’Alpens - Les Lloses, de casi 20Kms vam marcar el 18º millor temps.

En la última part del rally va aparèixer la pluja i va se impossible millorar els temps, tot i que ja teníem la categoria H a les postres mans.

La pròxima cita serà al Setembre a Andorra, on després de 27 anys, tornarem a fer un rally de nits… com els d’abans.

Salut

___________________________________

Equipo decompeti® gana la categoría de históricos en el 43 Rally Osona

El pasado día 2 de Julio, se celebró en 43 Rally Osona, puntuable para el campeonato de Catalunya de rallys de asfalto.

Fue un rally muy bonito y muy disputado hasta el final, tanto para los primeros clasificados como para nosotros.

Al primer tramo abandonaba nuestro máximo rival, Alós con el R5 Maxi Turbo y, todo y pensar que seria fácil ganar la categoría, problemas de inyección a la media parte del rally hicieron temer lo peor, pero solucionamos el problema a tiempo y el largo tramo de Alpens - Les Lloses, de casi 20Kms marcaron el 18º mejor tiempo.

En la última parte del rally apareció un poco de lluvia y fue imposible mejorar los tiempos, todo y que ya teníamos la categoría H en nuestras manos.

La próxima cita será el Setiembre en Andorra, donde después de 27 años volveremos a hacer un rally de noche.

Saludos

_________________________________________

dijous 1 d’abril de 2010

Preparació BMW 323i E30 FIA Grup A



Retorn de l'equip Ambit - Guisset

Des de principis d'any hem estat molt ocupats en l'inici d'aquest projecte, la preparació de Grup A del meu antic BMW 323i E30 per preparar el retorn de l'equip Ambit-Guisset que des del Rally Girona del 1984 ha estat apartat de la competició.

La data del retorn està fixada el 19/20 de Juny en el proper Rally Girona, on després de 25 anys tornaran a fer rugir un auto.

El vehicle ha estat preparat al màxim del que hem disposat. En el que no s'ha escatimat en recursos ha estat el motor, un motor del tipus M20 de BMW, en el que des de la oficina tècnica de decompeti® on s'ha calculat hasta l'últim cargol per tal de fer un motor al més al nivell i a més fiable. La part mecànica la porta el Garatge Mayola d'Olot i la planxa i pintura als Tallers Sabater de Figueres.

Les seves dades són:
Pistons JE amb disseny especial, bieles, balancins de duralumini, arbre de leves, culata millorada i pulida, cigonyal rectificat i alleugerit i finalment, volant d'inèrcia mecanitzat amb 1kg menys.
S'espera una potencia superior als 210cv, tot i que obligats per la Fia hem de muntar la injecció de sèrie, cosa que ens farà perdre uns 20cv... llàstima però el reglament s'ha de cumplir.








El xassis ha estat reforçat i s'hi han col.locat unes barres multipunt.


Esperem poder fer disfrutar al públic com fa 25 anys.

Preparación BMW 323i E30 Grup

dijous 24 de desembre de 2009



Bon Nadal - Feliz Navidad - Joyeux Noël - Merry Cchristmas - Frohe Weihnachten





dimecres 18 de novembre de 2009

Platja d'Aro Històric de regularitat




El passat 14 de Novembre es va celebrar el 1er Platja d'Aro Històric de regularitat, organitzat per l'escuderia Retrocurses, i dirigit per Roger Saura, Paris Francés, Rafael Morente, Xavier Morente i Carles Ordiales, que juntament amb la resta de col.laboradors, van fer un rally excepcional on hi va haver 14 trams espectacle on el public va podr gaudir de cotxes molt espectaculats i un total de 400kms de trams de regularitat:


TC.2 "La Ganga"TC.3 "Sta. Pellaia"TC.5 "Els Àngels"TC.6 "Sta. Pellaia"TC.9 "Cladells"TC.11 "Collsaplana"TC.12 "Coll de revell"TC.15 "Osor"TC.16 "St. Grau"TC.17 "Canyet"TC.18 "Romanyà"

Nossaltres, l'equip decompeti® format per Carles Guisset i Vicens Llenars, vam fer de cotxe 000 amb un Lancia Delta integrale 16v, que tenim a la venta i la veritat és que haver pogut gaudir d'un cotxe com aquest en un rally com aquest ha estat fantàstic.
La cirereta que va acabar d'arrodonir tota la feina feta des de Retr
ocurses la va posar Lius Moya que ens va fer l'onor d'assistir a l'arrivada a parc tancat i de oficiar el repartiment de premis. Esperem que l'any vinent aquest Platja d'Aro Històric sigui millor..... que ja costarà.
Des d'aqui, felicitar tots els components Racing-files que hi vau participar, tant de public com de participants, a l'equip GIRALT -CORBERA tercers de classificació, els nostres amics Gumà- Gumà que van patir de valent en el tram de Quart, als nostres companys Juvanteny - Alzina de 00, Solé-Serran amb el 0 i com no als guanyadors de la cursa, l'equip Codina - Codina.